隨著雙壁熱縮管的廣泛應(yīng)用，今天來和大家說說雙壁熱縮管在汽車中的應(yīng)用。

汽車上市需要用到雙壁熱縮管來對(duì)汽車線束進(jìn)行密封防護(hù)的，汽車線束專用半硬雙壁管和汽車油管專用雙壁熱縮管都是專門為汽車線束管道等進(jìn)行密封防護(hù)的。汽車線束專用半硬雙壁熱縮套管管的優(yōu)點(diǎn)有：絕緣、防腐、耐磨、內(nèi)層具有低熔點(diǎn)、防水密封盒機(jī)械應(yīng)變緩沖等。汽車油管專用雙壁管的優(yōu)點(diǎn)是能有效防止由于震動(dòng)、摩擦、腐蝕而引起的損壞，提高管線的可靠性。這種雙壁熱縮管分為內(nèi)外兩層，外層為低密度高壓聚乙烯和乙烯醋酸乙烯共聚合物（EVA)的混合物，內(nèi)層是很薄膠黏性很強(qiáng)的熱熔型密封樹脂。當(dāng)這雙壁熱縮管以大于油管的直徑狀態(tài)下套入油管表面，定位后再加熱，雙壁熱縮管便會(huì)收縮到預(yù)定尺寸，通過內(nèi)層的熱熔膠，把熱縮管和油管緊密的連接在一起，中間沒有任何間隙，這種油管保護(hù)方法，可使汽車油管的使用壽命大大提高。

汽車使用雙壁熱縮管是伴隨著汽車制動(dòng)油管防腐要求的提高而產(chǎn)生的新材料，在90年代初就進(jìn)入了我國(guó)，近幾年才被普遍應(yīng)用。特別在當(dāng)前小型車加裝大功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及ABS和助力轉(zhuǎn)向的增多，是的制動(dòng)油管的布置越來越復(fù)雜，常常出現(xiàn)油管之間以及油管與相關(guān)零件之間的干涉問題，雙壁熱縮管為油管提供了可靠的保護(hù)。